För att bevara och främja Sveriges levande maritima kulturarv delar Stiftelsen Maritimt Kulturarv (SMK) och Stiftelse Margareta Strömboms Stiftelse för kulturhistoriskt värdefulla båtar (MSS) ut sammanlagt 560 000 kronor i bidrag för 2025. Stödet går till nio kulturhistoriskt värdefulla fartyg runt om i landet, som får ekonomisk hjälp för nödvändiga renoveringar och underhållsåtgärder.

SMK, MSS, Stockholms Grosshandelssocietet och Abraham Rydbergs stiftelse samordnar mottagande och utvärdering av ansökningar från ägare till kulturhistoriskt intressanta fartyg.

För 2025 delar SMK och MSS ut totalt 560 000 kronor, varav SMK bidrar med 510 000 kronor och MSS med 50 000 kronor. Bidragen syftar till att stödja viktiga renoverings- och underhållsåtgärder som bevarar fartygens kulturhistoriska värde och fortsatt drift.

Årets bidrag går till följande fartyg:

Fartyg                                                       Renovering av

Vedettbåten Sprängaren                           Inredningsarbete, propellerbesiktning och ny propelleraxeltätning

Bogserbåten Harry                                     Reparation av styrhytt och däckshus

Passagerarångfartyget s/s Bohuslän       Nya tapeter och verktygstavla

Seglande kuttern Gratitude                      Renovering av skrov, däck och däckskarmar

Passagerarångfartyget Alma af Stafre     Reparation av däck och förbättrad manövrering

Skonaren t/s Constantia                            Skrovarbeten

Galeasriggad skuta Sarpen                        Byte och rengöring av garnering i lastrum

Patrullbåten Jägaren                                  Renovering av sjövattensystem

Motortorpedbåten T46                               Byte av bränsletankar

Styrelserna i Sjöhistoriskas Vänner – Föreningen Sveriges Sjöfartsmuseum i Stockholm och i Stiftelsen Maritimt Kulturarv genomförde 8-10 september en studieresa till Kristiansand i Norge. Målen var Bredalsholmen Dokk og Fartöyvernsenter och Ödderöya museumshavn. Bredalsholmen är ett av tre fartygsvernsenter i Norge som arbetar för att bevara det maritima kulturarvet. www.bredalsholmen.no  Bredalsholmen har specialiserat sig på stålfartyg och ångdrift. Varvet har ca 30 anställda, docka och verkstäder. Ödderöya museumshavn www.vestagdermuseet.no äger och visar bruksbåtar i trä men har även en utställning om tidiga plastbåtar. Besöken var mycket intressanta och inspirerar att verka för något liknande i Sverige.

Genom en generös donation från Margareta Strömbom har stiftelsen ”Margareta Strömboms Stiftelse för kulturhistoriskt värdefulla båtar” bildats. Stiftelsens ändamål är bland annat att ”stödja kulturhistoriskt intressanta segelbåtar, företrädesvis i trä, som seglas regelbundet och förväntas vara i drift under lång tid framöver”. Donationen och den nya stiftelsen kommer bli ett viktigt tillskott för att hjälpa kulturfartyg. Stiftelsen Maritimt Kulturarv kommer att sköta förvaltning och administration av stiftelsen. Ansökningsförfarande för att söka ekonomiskt bidrag kommer att publiceras inom kort. Stiftelsen Maritimt Kulturarv tackar Margareta Strömbom för förtroendet.

Säkerhetsledningssystemet (Eng. Safety Management System, SMS) är en viktig del av ISM-koden och innehåller samtliga grundläggande policys, förfaranden och rutiner som bör följas för att garantera säker framdrivning och användande av fartyg till sjöss. SMS säkerställer att varje fartyg överensstämmer med de säkerhetsregler och föreskrifter som finns. Med tillåtelse av ägaren till m/s Shamrock presenterar Stiftelsen Maritimt Kulturarv (SMK) på sin hemsida som ett bra exempel Shamrocks SMS. Dokumentet återfinns under rubriken Hjälpa fartyg och underrubriken Driva fartyg längst ner på hemsidan.

SMK har tagit fram en broschyr som beskriver den verksamhet som stiftelsen bedriver och som man når via länken nedan.