ISM-kodens ursprung

“Herald of Free Enterprise” var en modern tyskbyggd färja med avancerad utrustning och teknik med kvalificerad besättning. Färjan förliste sju år efter byggnation vilket resulterade i att 193 personer miste livet. I samband med denna olycka utvecklas både säkerhetsadministration till sjöss och ISM-koden. I mitten av oktober 1989 tog IMO fram “Guidelines on management for the safe operation of ships and for pollution prevention” som en lösning och man kan se denna som inledningen eller en tidigare upplaga av ISM-koden. Kort därpå inträffade den tragiska olyckan med fartyget Scandinavian Star år 1990, vilket resulterade i att behovet av förändring växte och fick om än mer uppmärksamhet. Därför skapades år 1993 “International Management Code for the safe operation of ships and for pollution prevention” idag även kallad ISM-koden.

SMS – Safety Management System

Säkerhetsledningssystemet (Eng. Safety Management System) är en viktig del av ISM-koden och innehåller samtliga grundläggande policys, förfaranden och rutiner som bör följas för att garantera säker framdrivning och användande av fartyg till sjöss. Alla krav i ISM-koden skall uppfyllas genom ett SMS. SMS säkerställer att varje fartyg överensstämmer med de säkerhetsregler och föreskrifter som finns.